船用复合材料，应用于船体结构的复合材料，以聚合物基复合材料为主，按结构可分为层合板和夹层结构复合材料两大类型，其中包含三个方面的重要复合物：增强材料、树脂和芯层材料。船用复合材料按照承载部位不同可分为：主承力结构、次承力结构、非承力结构等。按照功能可分为：结构、阻尼、声学、隐身、防护等五大系列材料。

船用复合材料性能的长处主要体现在：轻质高强，能有效提高船体的储备浮力；结构功能一体化，在满足结构承载的情况下性能可设计，通常具有声学、雷达、减振、防护、低磁等其他性能；耐腐蚀，可满足高盐、高湿、紫外等苛刻海洋环境要求；耐老化，可满足船舶的长寿命要求。

复合材料在船舶应用方面具有优势，未来船用复合材料发展方向首先是设计工艺的改进，由非承力结构向主/次承力结构发展，从局部使用向大规模应用拓展，由单一承载功能的结构型复合材料向兼具防弹、隔声、吸声、阻尼、雷达隐身等特性的多功能型复合材料发展，复合材料的研发和应用力度，使其具有多功能、优化连接、长寿期、安全牢靠等特点。